-
Caso Huang, Nvidia apre un’indagine indipendente dopo l’ammissione della relazione
-
Tutele graduali dell’elettricità verso la scadenza: cosa cambia dal 1° aprile 2027
-
Smartphone con RAM recuperata: il trend dei produttori per contenere i costi
-
Nvidia indaga sui rapporti di Jensen Huang e sui sospetti di intelligence cinese
-
Cibo e sesso nel cinema: quando la metafora alimentare ha dominato lo schermo
-
Philips The Stevie Pro, prova del giradischi tutto in uno da 249 euro
-
Lenovo Yoga Slim 7x alla prova: Snapdragon X2 Plus, autonomia e IA locale in un chilo
-
Ferrari senza punti in Brasile, Leclerc e Hamilton chiudono un fine settimana disastroso
-
Due Airbus a 90 metri nei cieli di Los Angeles, indagine sulla virata non autorizzata
-
Al Bano risponde alle figlie e parla di errori, dialogo e perdono
-
Trump incontra il premier del Qatar e avvia colloqui con Xi e Putin per l'Iran
-
Luca Barbareschi racconta guadagni, tasse e pensione: «Oggi ricevo 3.600 euro»
-
Bezzecchi domina le gare lunghe, ma le Sprint consegnano il vantaggio a Márquez
-
Tram e autobus a Milano: velocità media bassa e attese ai semafori
-
Morta a 27 anni l’attrice Angèle Metzger, indagine sulla caduta a Les Pavillons-sous-Bois
-
Eisenkot riceve l’incarico e punta a un governo nazionale d’emergenza
-
MotoGP Qatar: Bezzecchi domina a Lusail, Marquez rinvia il titolo
Dall'Italia una tecnica per riciclare le batterie al litio
Per sviluppare un centro europeo di riciclo e ridurre la dipendenza dalla Cina
Sviluppare un centro di riciclo europeo per trasformare le batterie esauste, in particolare quella al litio, in un tesoro strategico. A proporre una soluzione concreta al problema della dipendenza dalle importazioni di materie prime strategiche, un mercato dominato dalla Cina, è Elza Bontempi, dell'Università degli Studi di Brescia, e pubblicato sulla rivista Resources, Environment and Sustainability. "Mentre la transizione verso l'elettrificazione accelera, l'Europa si trova in una posizione difficile: è quasi completamente dipendente dalle importazioni di materie prime strategiche, come litio e cobalto, e allo stesso tempo ha una limitata capacità di riciclare quegli stessi materiali", ha detto Bontempi. A rendere evidente questa situazione è lo studio appena pubblicato che sottolinea come la capacità di riciclo di batterie esauste dell'Europa sia appena 0,5 milioni di tonnellate, ossia quasi 100 volte inferiore a quella della Cina. Dei materiali contenuti all'interno delle batterie, la cosiddetta 'black mass', la polvere scura che si ottiene frantumando le batterie e che è ricca di litio e cobalto, l'Europa è costretta a esportarne in Asia oltre il 50% con una perdita di materiali strategici che devono essere poi riacquistati dall'estero. Un quadro che pone l'Europa in una situazione di grave dipendenza. "Eppure abbiamo le competenze e le risorse per allentare questa situazione", ha aggiunto la ricercatrice. Il primo passo concreto dovrebbe prevedere la realizzazione di un centro di riciclo modulare inteso come progetto pilota capace di trattare tra 1.000 e 5.000 tonnellate di materiale l'anno. "Il futuro del riciclo non sarà definito da un singolo processo 'perfetto', ma - conclude Bontempi - dalla capacità di integrare tecnologie diverse in un quadro flessibile e validato scientificamente. L'obiettivo è trasformare le batterie esauste in una risorsa domestica sicura, così che le batterie delle nostre auto elettriche e dei nostri dispositivi non diventino un rifiuto costoso, ma una miniera di materiali preziosi per l'Europa".
W.Moreno--AT