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Neuer Rekord: Schon im September mehr Solarstrom produziert als im Gesamtjahr 2025
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أليكس بودي والبروفيسور الدكتور ديتر لازيك يوقعان عقدًا بشأن منتجي «ألفا ويل» و«بودي إنيرجي درينك»
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アレックス・ボディ氏とディーター・ラジク教授が「ALPHA WHEY」および「BODI エナジードリンク」に関する契約を締結
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알렉스 보디와 디터 라지크 교수가 ALPHA WHEY 및 BODI 에너지드링크에 관한 계약을 체결했습니다.
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亞歷克斯·博迪(Alex Bodi)與迪特爾·拉齊克(Dieter Lazik)教授簽署關於 ALPHA WHEY 及 BODI 能量飲料的合約
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Alex Bodi și prof. dr. Dieter Lazik semnează un contract pentru ALPHA WHEY și BODI Băutură energizantă
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Алекс Боді та проф. д-р Дітер Лазік уклали договір щодо ALPHA WHEY та Боді Енергетичний напій
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Алекс Боди и проф. д-р Дитер Лазик заключили договор о выпуске продуктов ALPHA WHEY и BODI Энергетический напиток
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Halbzeitbilanz von Oktoberfest: 3,8 Millionen Besucher und 936 Polizeieinsätze
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Bundeswirtschaftsministerium stockt Budget für E-Autoförderung auf
Das Bundeswirtschaftsministerium stockt das Budget für die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos auf. Mindestens 400 Millionen Euro zusätzlich in diesem Jahr sollen "Planbarkeit und Sicherheit für Verbrauchende und Wirtschaft" sicherstellen, wie das Ministerium auf Anfrage des Berliner "Tagesspiegels" (Freitagsausgabe) mitteilte. Das Geld soll für die Zahlung des staatlichen Umweltbonus zur Verfügung stehen.
Bislang sind ist der entsprechende Topf mit 2,1 Milliarden Euro ausgestattet. Bis zum 3. Juli waren aber schon 1,72 Milliarden Euro ausgezahlt, wie die Zeitung berichtete. Die zusätzlichen Mittel kommen demnach aus dem aktuellen Haushalt und zwar aus Programmen, deren Ausgaben niedriger ausgefallen sind als erwartet. "Damit ist eine gute Lösung für die Fortzahlung des Umweltbonus in diesem Jahr gefunden", zitierte die Zeitung das Ministerium.
Beim Kauf eines rein elektrischen Autos gibt es bis zu 6750 Euro Zuschuss. Die Höhe des Bonus ist abhängig vom Nettolistenpreis des Wagens - kostet er bis 40.000 Euro, gibt es 4500 Euro, bei bis zu 65.000 Euro noch 3000 Euro. Die Hälfte des Bonus zahlt der Hersteller.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) sprach sich derweil dafür aus, nicht nur auf E-Autos zu setzen. "Die Verengung auf die Technologie der E-Mobilität, für die es weltweit sehr viele Wettbewerber gibt, ist nicht der richtige Weg", er den Zeitungen der Mediengruppe Bayern. "Ich halte es für sehr wichtig, dass wir politisch jetzt gerade auch die Technologien in den Fokus nehmen, die wir in Deutschland technisch besser beherrschen und bauen als andere", etwa Wasserstoffantriebe.
A.Williams--AT