-
Giorgetti, ovvia richiesta flessibilità, ora difficile per tutti rispettare i target
-
A Pechino si celebra la fondazione della Repubblica popolare cinese
-
Esordio ok per Alcaraz a Tokyo, Nishikori dà l'addio al tennis
-
Accordo Dubai Chambers e Assolombarda su commercio e investimenti
-
Ong, '927 incriminati per istigazione all'odio dal 2017 in Venezuela'
-
Sfilata d'oro per i 10 anni di Vaccarello da Saint Laurent
-
Da Dior a Parigi sfila l'omaggio alla natura di Anderson
-
Giappone, la sindaca in congedo di maternità nella classifica di 'Time 100 Next'
-
Malagò: "L'entrata di Abodi su Bianchedi sgrammaticata e fuori luogo"
-
Salute mentale e comunicazione, il Vademecum per usare le parole giuste
-
Saturno è senza rivali nel cielo di ottobre
-
Borsa: Europa riduce il calo coi bond, Brent sopra i 100 dollari
-
Leo, 'sarà una legge di bilancio difficile, effetto di inflazione e spread'
-
Cremlino, 'l'avvertimento su Kaliningrad non era una dichiarazione conflittuale'
-
Urso, Italia è sempre più piattaforma produttiva dell'economia digitale
-
Un libro a cura del Maeci illustra le eccellenze italiane nell'AI
-
Rivera (Acea): 'raddoppio Peschiera, progetto idrico più rilevante in Europa'
-
Google Maps, nuove immagini confermano vastità devastazione a Gaza
-
Sì di Invitalia al finanziamento di Silicon Box a Novara
-
F1: Russell, 'distacco notevole ma manca un terzo di campionato'
-
F1: Antonelli, 'ho imparato molto da Baku, posso migliorare nella guida'
-
Fava (Inps), sistema assolutamente solido
-
Reati ambientali in calo in Italia ma aumentano gli illeciti amministrativi
-
Nations League: da Romano a Cambiaghi, nove azzurri non partono per Parigi
-
Tasso di inattività ad agosto scende al 32,7%, minimo storico dal 2004
-
Netanyahu a Fox News, Israele informò Londra di un imminente attentato voluto da Iran
-
Asse Roma-Praga, 'misure temporanee sull'Ets contro shock prezzi energia'
-
A Napoli il cinema green va in barca a vela al Pianeta Mare Film Festival
-
Pasdaran, una vittoria storica il ritiro delle forze statunitensi dall'Iraq
-
Drone russo colpisce una scuola a Kiev, strage sfiorata, illesi i bambini
-
Herzog propone i '4 israeliani-eroi' del FlyDubai per il Premio al valore civile
-
Prolungata del 25% la vita di animali, la chiave in un enzima
-
MotoGp: Marquez, 'sarà una lotta con altri marchi e almeno altri 3 piloti'
-
Media, 'partenza della delegazione iraniana dagli Usa ordinata da Rubio'
-
Borsa: il petrolio sopra i 100 dollari, soffrono Europa e bond
-
MotoGp: Bezzecchi, 'Motegi mi piace molto, spero di recuperare terreno'
-
Doping: Schwazer rinuncia alla terza provetta e chiede le controanalisi
-
In Gazzetta aggiornamento Livelli assistenza, 800 fra nuovi servizi e cure
-
Ko per Cobolli all'esordio a Pechino, vince Safiullin in 2 set
-
MotoGp: Martin, 'campionato aperto, pista non favorevole ma pronto alla lotta'
-
++ Borsa: Europa scivola coi bond, T-Bond ai massimi dal 2002 ++
-
Lautaro e Nico Paz in gol, l'Argentina batte 4-0 la Bolivia
-
Piazza Affari scivola (-1%) con i Btp, lo spread a 106
-
F1: Verstappen, 'fuori dalla lotta titolo, voglio almeno una vittoria'
-
Mimit, prezzi carburanti in calo, benzina sotto 2,1 euro
-
Kasparov, 'avvisato dai servizi lituani e Usa che la mia vita è in pericolo'
-
Gran debutto per Darderi a Tokyo, Ruud battuto in 2 set
-
Borsa: Milano apre in calo (-0,78%)
-
ContourGlobal e Platte River completano il progetto solare Black Hollow Sun.
-
Il gas apre in calo sul mercato di Amsterdam (-0,8%)
Consalvo, porti Alto Adriatico destinati ad unirsi
Hanno interessi e destinazioni comuni. Piani di sviluppo esorbitanti
"In un prossimo futuro, cioè nell'arco di cinque, dieci anni, i porti dell'Alto Adriatico, quindi non solo Trieste e Monfalcone ma anche Venezia, Ravenna e poi Koper (Slovenia) e Rijeka (Croazia), dovranno unirsi". Perché già oggi, benché in concorrenza tra loro, questi scali hanno "interessi comuni, mercato di destinazione comune: Europa, Europa centrale, Europa dell'Est, i Balcani, e un interesse comune che è far aumentare i volumi". E' lo scenario delineato dal presidente dei porti di Trieste e Monfalcone, Marco Consalvo, a margine del Adria Shipping Summit in Stazione marittima, al quale sono intervenuti operatori di vari porti nazionali e no. Già oggi questi scali sono riuniti in una associazione, la North Adriatic Ports Association (Napa), ma Consalvo immagina una collaborazione ancora più stretta. Potranno esserci "difficoltà tra i porti, uno cresce a fronte di uno che scende, ma la realtà è che bisogna attrarre il più possibile", ha aggiunto Consalvo. Per il quale l'unione è indispensabile anche per un altro fattore: "Per realizzare le infrastrutture portuali, considerando i piani di sviluppo dei vari porti, i costi sono esorbitanti, decine di miliardi". Dunque, in "assenza di finanza pubblica per questi investimenti, avere un progetto comune e portarlo al Parlamento europeo, in Commissione europea, ci dà qualche chance di avere finanza diciamo europea". Risorse che dovranno essere "affiancate da finanza privata" e cui dovrà poi corrispondere un "aumento della competitività dei porti dell'Alto Adriatico".
A.O.Scott--AT