Arizona Tribune - Un client britannique refuse une Audi Q4 endommagée pendant sa livraison

Attendre pendant des mois son nouveau SUV électrique, suivre chaque mail de mise à jour, imaginer déjà les premiers trajets. C’est exactement ce que vivait Andrew Chapman, un Britannique qui venait tout juste d’obtenir la livraison de son Audi Q4 e-tron flambant neuf, un SUV compact électrique récemment restylé. Le jour J, un transporteur professionnel se présente devant chez lui, camion chargé, véhicule encore sanglé sur la remorque.

Sauf que la scène de remise rêvée s’est transformée en séquence cauchemardesque en quelques secondes, sur une simple rue en pente. Le camion commence à bouger, heurte des voitures stationnées, et la Q4 qui devait être parfaite arrive déjà abîmée. Andrew Chapman, lui, se retrouve devant un dilemme que peu d’automobilistes anticipent vraiment: accepter un véhicule neuf déjà endommagé, ou tout refuser et repartir pour des semaines d’attente.

Et là, son choix a été très net. Audi Q4 e-tron: une livraison à domicile qui dérape complètement Les faits se déroulent au Royaume-Uni, lors d’une remise à domicile organisée par la concession. Le camion de transport se gare dans une rue en pente, Q4 e-tron arrimée à l’arrière.

Andrew Chapman est présent pour assister au déchargement de son SUV électrique, encore recouvert de ses protections de transport. Mais la manœuvre tourne court. Le client raconte: "le camion a subitement glissé le long de la pente, se frottant contre deux autos de mes voisins qui ont été abîmées.

L’Audi Q4 E-tron a lui aussi subi des dégâts et j’ai donc dû refuser la livraison", raconte-t-il sur un groupe Facebook réservé aux propriétaires britanniques du modèle, cité par Caradisiac. La scène laisse derrière elle trois voitures touchées: les deux véhicules des voisins, mais aussi cette Audi neuve qui n’a même pas encore roulé un mètre par ses propres moyens. Andrew Chapman avait déjà patienté environ trois mois pour obtenir sa Q4 e-tron, fabriquée d’après la configuration qu’il avait choisie.

Face à cet incident, il se voit potentiellement repartir pour une longue attente. "Je croise les doigts pour qu’ils puissent trouver une spécification similaire, afin que je n’aie pas à attendre trois mois supplémentaires pour que l’usine en fabrique une autre", commente-t-il, résigné. Une mésaventure qui rappelle d’autres cas, comme celui d’un semi-remorque de Dacia Duster accidenté en Roumanie, qui avait aussi entraîné de mauvaises surprises pour des clients en attente de livraison.

Véhicule neuf endommagé: refuser la livraison et faire valoir ses droits Dans une situation comme celle de cet accident de livraison d’Audi Q4 e-tron, un point ressort nettement des témoignages de professionnels: tant que le procès-verbal de réception ou le bon de livraison n’est pas signé, la responsabilité du véhicule reste entre les mains du vendeur et du transporteur. Le client garde alors la possibilité de refuser le véhicule si la voiture neuve présente des dommages manifestes. C’est exactement ce qu’a fait Andrew Chapman en voyant les dégâts, préférant repartir sans clé ni carte grise plutôt que d’accepter une auto déjà abîmée.

Pour un automobiliste français, le réflexe à adopter n’est pas très différent. Le Code de la consommation impose au vendeur une obligation de délivrance conforme: la voiture doit correspondre à ce qui a été commandé, mais aussi être livrée en parfait état. Lors de la remise, que ce soit en concession ou à domicile, mieux vaut donc prendre le temps de faire un tour complet du véhicule à la lumière du jour, vérifier la carrosserie, les jantes, les vitrages, les pare-chocs et les alignements de panneaux, puis jeter un œil au kilométrage et au tableau de bord.

Au moindre doute sérieux ou en cas d’impact, rayure profonde ou élément tordu, il ne faut pas hésiter à inscrire des réserves précises sur le bon de livraison, voire à refuser purement et simplement la réception. Charge ensuite au vendeur et à son assurance transport de gérer la réparation, le remplacement et le geste commercial, pour que la première rencontre avec sa voiture neuve ne ressemble pas, comme pour ce propriétaire d’Audi Q4 e-tron, à un véritable désastre de livraison.

T.Sanchez--AT