-
Lula va por su reelección bajo la sombra de Trump
-
Grecia combate varios frentes de incendios en medio de fuertes vientos
-
Vuelve la electricidad a La Habana y oeste de Cuba tras falla en la red
-
Trump afirma que EEUU e Israel aplazarán ataques contra Irán
-
Al menos 72 migrantes murieron intentando entrar al enclave español de Ceuta
-
Cinco personas muertas y 41 desaparecidas por incendio de un ferry en Indonesia
-
Encontrado el cuerpo de Nirmal Purja, fallecido tras avalancha en Pakistán
-
Encontrado el cuerpo de alpinista fallecido Nirmal Purja
-
Grecia ante una situación "extremadamente difícil" por incendios con fuertes vientos
-
Corea del Sur registra calor récord de 42,5 ºC
-
Trump dice que EEUU e Israel aplazarán ataques contra Irán
-
Atentado guerrillero deja 14 heridos en Colombia a días de la investidura presidencial
-
Los bomberos luchan por salvar un complejo turístico en Grecia en medio de fuertes vientos
-
Unas 300.000 personas en marcha del orgullo de Hamburgo una semana después de atentado
-
Cientos de menores duermen a la intemperie en Ceuta debido a la crisis migratoria
-
Un sueño "roto", la desilusión de los marroquíes expulsados de Ceuta
-
La UEFA y la Concacaf no perdonan a Infantino pese a la retirada de su plan
-
España anuncia "normalidad" en Ceuta en medio de crisis diplomática
-
Estrella de TV de EEUU pide ayuda para hallar a su madre tras supuestas notas de rescate
Daimler pasará página en 2030 a los autobuses diesel en Europa
El líder europeo de autobuses, Daimler Truck, espera prescindir antes de 2030 de sus autobuses urbanos diésel, al proponer una oferta 100% eléctrica y luego interurbanos de hidrógeno.
"Hay una posición política clara" en favor de los transportes comunes eléctricos, explicó Till Oberwörder, jefe de la actividad autobús del constructor alemán, durante un mesa redonda.
El grupo, que ha vendido unos 600 buses eléctricos sobre un total de 18.700 unidades en 2021, solo quiere, "como muy tarde en 2030", modelos urbanos recargables en el viejo continente, "y no invertir más" en el desarrollo de motores diésel, según un comunicado.
Concentramos nuestra fuerza de innovación íntegramente sobre el modelo eléctrico y sin emisiones", detalló Oberwörder.
Daimler Truck espera proponer de aquí a 2025 un autobús interurbano eléctrico y luego, desde 2030, una versión hidrógeno de un autocar de larga distancia.
El grupo prevé triplicar este año las ventas de modelos eléctricos -autobuses y camiones- que en 2021 fueron unos 700, tres veces más que en 2020, explicó su presidente, Martin Daum.
Ch.Campbell--AT