-
Presidente Paz decreta estado de excepción en Bolivia tras más de seis semanas de protestas
-
La IA facilitará los viajes personalizados, promete el director de Booking
-
Un exorcista afirma expulsar los demonios y desafía a la Iglesia en Portugal
-
Triunfo balsámico de Brasil, EEUU se sube al tren de los dieciseisavos
-
Irán dice que trato recibido por su selección es una "mancha" de la historia del Mundial
-
Irán dice que trato recibido por su selección es una "mancha" de la histroria del Mundial
-
EEUU se sube también al tren de los cruces y Brasil necesita un festín ante Haití
-
Dataland, el nuevo museo de IA en Los Ángeles que "sueña" arte
-
Israel y Hezbolá pactan un alto al fuego en Líbano, con el acuerdo EEUU-Irán en vilo
-
En los "Altos de Trump", los israelíes quieren a Trump pese al acuerdo con Irán
-
Los moscovitas aprenden a vivir bajo el fuego ucraniano
-
Conmovedor adiós a la artista francoiraní Marjane Satrapi en París
-
Montañista nepalí relata cómo sobrevivió una semana perdido en el Everest
-
Una nueva ola de calor primaveral sacude Europa
-
Macron critica los "centros de retorno" para migrantes, y su soporte con fondos de la UE
-
El gobierno francés activa célula de crisis por ola de calor
-
Italia reacciona con indignación a comentarios de Trump sobre Meloni
-
Detienen a un hombre acusado de espiar para Rusia a una fábrica francesa de drones
-
Encarcelados dos hombres en Reino Unido por incendios presuntamente alentados por Rusia
-
Israel y Hezbolá acuerdan un alto al fuego en Líbano, con el acuerdo EEUU-Irán en vilo
-
México inauguró el vagón de dieciseisavos y Brasil necesita un festín ante Haití
-
La epidemia de ébola se propaga rápidamente en la RDC, advierte la OMS
-
El ministro italiano de Exteriores anula su visita a EEUU tras unas declaraciones "ofensivas" atribuidas a Trump
-
Francia juzgará al líder de la selección marroquí Achraf Hakimi por violación
-
Un centenar de guerrilleros entrega las armas en acuerdo con Petro en Colombia
-
Un hospital de Milán pone a prueba un robot que promete liberar tiempo al personal sanitario
-
Apenas firmado, el acuerdo Irán-EEUU amenazado por la violencia en Líbano
-
¿Las reformas aprobadas en Cuba pondrán fin a la crisis y calmarán a Trump?
-
Gobierno interino de Venezuela y oposición se reúnen con el respaldo de EEUU
-
El principal negociador de Irán condiciona cualquier discusión con EEUU a las "líneas rojas" de Teherán
-
Burnham entra en el Parlamento británico y comienza batalla laborista por derrocar a Starmer
-
Tres muertos en un ataque de EEUU contra un barco de presuntos narcos en el Pacífico
-
Cuanto menos ayuda al desarrollo, más migraciones, advierte la OIM
-
Francia juzgará al líder de selección marroquí Achraf Hakimi por violación
-
La UE creará nuevas herramientas para enfrentar la avalancha de exportaciones de China
-
La fiscalía colombiana llama a indagatoria al expresidente Uribe por masacres de paramilitares
Venta de autos nuevos en Europa sufre fuerte caída en 2021
Las ventas de vehículos nuevos en Europa registraron una caída histórica en 2021, frenadas por la crisis sanitaria y la escasez de semiconductores, según cifras publicadas el martes por los fabricantes.
El año pasado, 9,7 millones de autos fueron vendidos en la Unión Europea, la cifra más baja registrada desde el inicio de la actual serie estadística en 1990, por debajo de 2013 y 1993, los peores años de la industria automovilística.
Con el sexto mes de baja consecutiva en diciembre, las ventas cayeron 2,4% en Europa comparado con 2020.
"Esa baja es consecuencia de la escasez de semiconductores que frenó la producción de automóviles todo el año, en especial en el segundo semestre", explicó en un comunicado la asociación de fabricantes europeos (ACEA).
El año 2021 en Europa fue marcado por la baja en Alemania, su principal mercado, que registró una caída de 10,1% en el año con 2,6 millones de vehículos vendidos.
Tras un 2020 marcado por el cierre de fábricas y las restricciones sanitarias, el sector automovilístico alemán tuvo una recuperación sostenida al inicio del año pasado.
Pero en el segundo semestre enfrentó dos trabas en el mercado mundial: la escasez de semiconductores, indispensables para el ensamblaje de coches, y los problemas logísticos que enfriaron las esperanzas de una recuperación duradera.
Bélgica, Países Bajos y Dinamarca también tuvieron fuertes caídas. Francia se mantuvo estable (+0,5%) pero con un nivel bajo con 1,66 millones de unidades vendidas, un nivel similar al de 1975.
España, que había sido uno de los países más golpeados en 2020, se mantuvo casi sin cambio (+0,1%), mientras Italia se recuperó un poco más, con 5,5%.
Los mayores fabricantes del mercado sintieron el golpe: el número uno Volkswagen cayó 4,8% con 2,4 millones de unidades vendidas, mientras el grupo Renault perdió 10,2% y Stellantis cayó 2,1%.
D.Lopez--AT