-
Bajo estado de excepción, militares y policías despejan vías bloqueadas en Bolivia
-
Alemania vuelve a unos cruces mundialistas; una ola Oranje arrolla a Suecia
-
Militares y policías de Bolivia despejan vías bloqueadas por manifestantes bajo estado de excepción
-
Bagnaia gana el esprint, Márquez hace podio y Bezzecchi excluido para la carrera
-
Autoridades de Gaza reportan once muertos en ataques israelíes
-
La ola "oranje" se lleva por delante a Suecia el día que el Mundial llega a 1.000 partidos
-
Militares y policías de Bolivia comienzan a levantar barricadas con el estado de excepción
-
Meloni critica los "ataques constantes e injustificados" de Trump
-
La ONU expresa preocupación por las nuevas medidas migratorias en la UE
-
Autoridades de Gaza reportan cinco muertos en ataques israelíes
-
Explosiones al borde de una carretera dejan siete muertos en Pakistán
-
Alerta máxima por ola de calor en más de un tercio de Francia el domingo
-
Un muerto por un bombardeo ruso en la ciudad ucraniana de Járkov
-
El flamenco "es un arte muy visceral, muy directo", destaca la 'bailaora' Eva Yerbabuena
-
Bolivia declara el estado de excepción y comienza a levantar barricadas
-
Alemania busca imponer su ley en el Mundial 2026 ante la irreverente Costa de Marfil
-
James Burrows, prolífico director detrás de series como "Friends", muere a los 85 años
-
Altos cargos ucranianos renuncian a distinciones polacas en apoyo a Zelenski
-
Bagnaia gana el esprint, Márquez hace podio y Bezzecchi se va al suelo
-
La policía brasileña interrogará a Bolsonaro por un arma confiscada a su escolta
-
Organismos de DDHH de Ecuador dicen que la activista polaca fue asesinada
-
"Como en China": los cubanos celebran las reformas, pero la diáspora espera más aún
-
El cacique Raoni, "grave pero estable" en un hospital de Sao Paulo
-
El funeral de David Hockney se celebró en la más estricta intimidad, según su representante
-
Muere François Englert, co-laureado del Nobel de Física por el bosón de Higgs
-
Identifican al maquinista como la víctima mortal del accidente ferroviario cerca de Londres
-
EEUU recibe un nuevo Air Force One donado por Catar
-
Irán anuncia el cierre del estrecho de Ormuz en respuesta a los ataques de Israel en Líbano
-
Altos cargos ucranianos renuncian a las distinciones polacas en apoyo a Zelenski
-
Guatemala anuncia un plan para localizar a miles de desaparecidos durante la guerra civil
-
Hallan una estructura y estela prehispánicas "nunca vistas" en México
-
Evacuan a la presidenta de Costa Rica tras un ruido de explosión en una zona de minería ilegal
-
Panamá difunde una auditoría que avala la explotación de una polémica mina de cobre
-
Declaran culpable de agresión sexual a un magnate de autopartes en Canadá
-
Albania acusa a 27 personas por protestar contra un centro turístico vinculado a Trump
-
Bagnaia gana la carrera esprint en Brno, el líder Bezzecchi se cae
-
El gobierno argentino confirma que una empresa belga operará la hidrovía Paraguay-Paraná
-
El jefe de gabinete de Milei que evadió 500.000 dólares deja de ser vocero
-
Tailandia condena a un hombre a 18 meses de prisión por comentario sobre la realeza en Facebook
-
El Vasco da Gama anuncia la salida del DT Renato Gaúcho
-
La Fiscalía de Brasil pide al Supremo mantener vigente la ley que reduce la pena de Bolsonaro
-
Las tropas extranjeras gozarán de inmunidad en la lucha anticrimen en Ecuador
-
Un estudio en fósiles cuestiona la hipótesis sobre cómo animales se adaptaron a la tierra
-
La opositora a cargo del diálogo con el gobierno en Venezuela viaja a EEUU para unas reuniones
-
La Suprema Corte de México declara imprescriptibles los delitos por la muerte de 49 niños en una guardería
-
Australia detecta el primer caso de gripe aviar H5 en su territorio continental
-
Maradona estaba "blindado" por su entorno antes de su muerte, dice un testigo en el juicio
-
La niña francesa cuyo asesinato desató indignación en Francia fue violada
-
Juez español envía a juicio a la mujer de Pedro Sánchez y le retira el pasaporte
-
EEUU levanta las sanciones contra la aerolínea venezolana Conviasa y los servicios de telecomunicaciones
El viejo Buenos Aires se hace un lifting para revitalizar su centro
Reposición de adoquines en las calles, reacondicionamiento de fachadas de edificios emblemáticos, peatonalización de las vías: el centro histórico de Buenos Aires se renueva en un intento por rescatar ese corazón urbano cansado tras los estragos de la pandemia.
En la calle Humberto 1º, en el barrio colonial de San Telmo, a pocas cuadras de la tradicional Plaza de Mayo, los obreros han hecho saltar el asfalto y colocan uno a uno los adoquines que habían sido retirados casi un siglo atrás.
Ciclovías, plantación de árboles, rutas de autobuses desviadas, enorme restauración de obras patrimoniales como el edificio modernista Otto Wulf (1914) que en el pasado alojó la representación del imperio austro-húngaro. Son 67.000 metros cuadrados en el centro porteño que entran en el 'Plan Casco' y en cuya restauración la alcaldía invertirá 2.200 millones de pesos (unos 18 millones de dólares).
"El objetivo es recuperar uno de los barrios más icónicos, más históricos, con un patrimonio cultural arquitectónico de los más importantes de la ciudad", explica a la AFP Felipe Miguel, jefe de gabinete de la alcaldía de centro-derecha que gobierna esta capital de tres millones de habitantes.
Irónicamente, hace una década, cuando la alcaldía de Buenos Aires era ocupada por Mauricio Macri, del mismo signo político y quien fuera luego presidente (2015-2019), los adoquines de varios barrios fueron cubiertos por el asfalto. Sin embargo, más de 3.400 calles de la capital tienen todavía adoquines.
Se decía entonces que el asfalto reducía la contaminación sonora, era mejor para los neumáticos y para los desagües de agua de lluvia.
"Hay barrios que cambiaron y otros más típicos a los que hay que preservar", justifica Miguel.
- Éxodo y covid -
Hoy, el patrimonio vuelve a ser el futuro y lo que podría dar impulso al llamado 'microcentro', el barrio financiero y de oficinas que conviven con monumentos históricos, que quedó prácticamente sin vida durante con el covid-19.
"La pandemia marcó un punto de inflexión y puso al desnudo un problema que ya venía ocurriendo: la pérdida de habitantes en la ciudad, una población 'flotante', sobreutilizada durante el día y subutilizada en las noches, con comercios que se adaptan a esa modalidad", explica la arquitecta Silvia Farje, experta en patrimonio.
Según ella, los jóvenes no se sienten atraídos para vivir en un barrio de edificios centenarios, que se paraliza casi a diario por las manifestaciones y que no cuenta con las comodidades digitales a las que se acostumbraron durante el largo confinamiento.
La idea de redimirse por el patrimonio tiene algo de irónico para una capital que no suele cuidar su historia, como cuando en 1894 no dudó en tirar abajo una parte del Cabildo, edificio icónico de 1751, para trazar la Avenida de Mayo, copiada de un gran bulevar de París.
- Riesgo de "parque temático" -
La edad de oro de la alta sociedad argentina, entre 1880 a 1930, y las sucesivas olas de inmigrantes europeos hicieron de Buenos Aires un extraño mosaico de influencias, del estilo colonial al Art Deco, del neorenacentismo italiano al racionalismo.
"El encanto de Buenos Aires es esa mezcla de estilos. Un patrimonio ecléctico donde predomina la mezcla", resume Patricio Cabrera, de la asociación Basta de Demoler.
En la actualidad, sobre las fachadas de la avenida de Mayo, se multiplican pancartas con las leyendas "En venta" y "Se alquila".
"En la prepandemia, en promedio teníamos una ocupación de la zona de microcentro de alrededor del 60% por parte de las oficinas. Hoy esa ocupación representa el 20%", afirma Felipe Miguel. Muchos no volverán. Sin clientela, también las cortinas de los comercios bajan definitivamente.
Así surgió la idea de hacer revivir un "centro de usos mixtos", entre profesionales de paso, turistas, y jóvenes estudiantes.
Desde 2021, aumentaron los créditos para desarrollos inmobiliarios y exenciones impositivas para comercios. Se busca transformar oficinas en viviendas.
Pero también hay un riesgo de caer entre la "turisticación" y la "gentrificación" del casco histórico, es decir el reemplazo por gente con mayores recursos, como ha sucedido en importantes capitales del mundo, advierte la ONG Observatorio de la ciudad.
Basta de Demoler reconoce "buenas intenciones" en comparación con el descuido patrimonial de 40 años atrás. Pero la organización alerta sobre el peligro de "sacrificar lo esencial frente a lo estético" y de convertir al casco histórico en una suerte de parque temático.
B.Torres--AT