El Brexit causa un desplome del comercio entre la Unión Europea y Reino Unido
-
Coalición liderada por Arabia Saudita acusa a los hutíes de lanzar un misil balístico contra Riad
-
Un triplete de Raphinha impulsa a un Barcelona con pleno de victorias
-
Hutíes de Yemen reivindican ataques contra la capital saudita
-
Homenajeada en San Sebastián, Naomi Watts sigue con hambre de papeles arriesgados
-
Los hutíes dicen haber atacado "sitios sensibles" en la capital saudita
-
Mujeres en Sudáfrica dicen "basta" ante ola de asesinatos
-
Alerta aérea en la capital saudita, con humo y llamas cerca de su aeropuerto
-
Dinamarca celebra acuerdo "vinculante" con Trump sobre Groenlandia
-
Ed Sheeran regresa a los escenarios en medio de la polémica sobre los palestinos
-
La IA y los robots, dos aliados en el cuidado de los enfermos de Alzheimer
-
Un año después de la Declaración de Nueva York, el Estado de Palestina sigue sin concretarse
-
Una cadena humana rodea el Kennedy Center ante la amenaza de demolición lanzada por Trump
-
Sube a 31 el saldo de muertos tras ataque a una comisaría en Pakistán
El Brexit causa un desplome del comercio entre la Unión Europea y Reino Unido
El Brexit castigó el intercambio comercial entre Reino Unido y la Unión Europea (UE), con una caída para las dos partes en 2021 comparado con 2019, según datos del ministerio de Economía francés.
En los primeros 10 meses de 2021, las exportaciones de la UE a Reino Unido cayeron 15%, mientras que las importaciones europeas desde Reino Unido perdieron 30%, según las cifras del ministerio divulgadas durante una conferencia ministerial europea en París.
La conferencia está dedicada a analizar el impacto del Brexit a un año de la entrada en vigor del nuevo acuerdo comercial entre la Bruselas y Londres.
Los sectores donde las bajas son más marcadas son automóviles, textiles y aeronáutica.
Las cifras deben ser tomadas con prudencia porque la crisis sanitaria también afectó el comercio internacional.
Pero al mismo tiempo, las exportaciones e importaciones europeas han sobrepasado los niveles del mismo período de 2019, según datos de Eurostat.
La entrada en vigor del nuevo acuerdo comercial entre la UE y Reino Unido el 1 de enero de 2021 se tradujo en el restablecimiento de los controles aduaneros en las fronteras, obligando a las empresas a realizar numerosos trámites administrativos para transportar sus mercancías.
La red de comercios británica Marks & Spencer, por ejemplo, justificó el cierre de varias de sus tiendas en Francia por la complejidad de los procedimientos de exportación.
Las aduanas francesas están en la primera línea porque alrededor de 80% de los flujos transitan por su frontera, con 3,6 millones de camiones que pasaron por Francia en 2021.
"Nuestro desafío fue hacer pasar alrededor de 12.000 camiones que atravesaban diariamente el Canal de la Mancha (...) con infraestructuras que no estaban en absoluto preparadas para detener los camiones", recordó el ministerio, a cargo de las aduanas.
Francia reclutó a 700 agentes aduaneros y creó una frontera "inteligente" que permite a las empresas realizar sus operaciones de aduana anticipadamente, al dotar a los camiones de un código de barras que les evita tener que detenerse antes de embarcar a Reino Unido.
En las primeras semanas de 2021 "un cuarto de las empresas no habían hecho sus trámites" anticipados, pero "actualmente nueve de cada diez camiones pasan sin detenerse", señaló el ministerio.
Destacó que los camiones a menudo están menos cargados que antes del Brexit, en una prueba de la caída del intercambio.
El Brexit implicó también un aumento en las formalidades, con un incremento de 62% en las declaraciones de tránsito para las aduanas francesas y una multiplicación por 6,5 en las declaraciones de exportación de la UE registradas por Francia.
Y.Baker--AT
