Arizona Tribune - Presidente de Panamá acusa a su antecesor de millonarios sobrecostos en puente del canal

En 2018, el gobierno de Juan Carlos Varela (2014-2019) adjudicó a una empresa china la edificación, por 1.400 millones de dólares, de un puente sobre la vía interoceánica para una autopista y una línea del metro.

Sin embargo, su sucesor, Cortizo (2019-2024), cambió el plan y añadió un túnel bajo el canal para el metro, por lo que el puente serviría exclusivamente para los vehículos.

"El argumento del gobierno pasado fue que se iba a cambiar el puente original para ahorrar entre 500 y 600 millones de dólares, pero nos gastamos 1.800 millones de más. Esto no tiene nombre", dijo Mulino durante una visita a la obra.

El mandatario derechista afirmó que en los próximos días el Ministerio de Obras Públicas "entregará ese informe" a la Fiscalía sobre los presuntos sobrecostos pagados por el anterior gobierno socialdemócrata.

El puente en construcción tendrá 965 metros y está a cargo de la misma empresa que ganó la licitación en 2018.

Paralelamente, se construye el túnel de 4,5 kilómetros por debajo del canal para la tercera línea del metro, que conectará la capital con las localidades de la otra ribera.

El nuevo puente, que será el cuarto sobre el canal, y la línea 3 del metro permitirán reducir los tiempos de viaje entre la capital y las ciudades dormitorio situadas en la orilla oeste del cauce.

E.Rodriguez--AT