Alemania prevé autorizar una participación china reducida en el puerto de Hamburgo
/ Foto: Axel Heimken - AFP/Archivos
-
Los incendios que arrasan España y Francia siguen sin control y fuerzan la evacuación de 260.000 personas
-
En dificultades, Flávio Bolsonaro oficializa su candidatura presidencial en Brasil
-
Los incendios que arrasan España y Francia siguen sin control y fuerzan la evacuación de 270.000 personas
-
Las "cucarachas" ponen fin a las protestas en India tras dimisión de ministro
-
Los hutíes reivindican un ataque en Arabia Saudita, nuevo frente de la guerra en Oriente Medio
-
Casi 270.000 evacuados por los incendios que arrasan España y Francia
-
El movimiento de "las cucarachas" logra la dimisión del ministro de Educación en India
-
En tiempos de guerra, las ejecuciones de Irán se aceleran
-
Más de 175.000 evacuados por los incendios que arrasan España y Francia
-
Más de 160.000 evacuados por los incendios que arrasan España y Francia
-
Seis medinas seculares de las Comoras inscritas en el patrimonio mundial de la Unesco
-
Un minuto de silencio en zona de desastre en Venezuela, un mes después de los terremotos
Alemania prevé autorizar una participación china reducida en el puerto de Hamburgo
El gobierno alemán prevé autorizar una controvertida adquisición de acciones chinas en una terminal del puerto de Hamburgo, pero reduciendo la participación al 24,9%, un compromiso vinculado a la negativa de Olaf Scholz de bloquear esta transacción, informó el martes una fuente gubernamental.
Los ministerios interesados "consideran una limitación al 24,9%" de la participación en la explotación de una terminal del puerto de Hamburgo, en lugar del 35% que el grupo chino Cosco había negociado inicialmente, indicó esta fuente a AFP.
Se trataría de una "+solución de urgencia+ para evitar lo peor", añadió la fuente, según la cual "la solución correcta" sería una "prohibición total" de la cesión.
Pero esta transacción es objeto de disensiones entre la cancillería alemana y seis ministerios implicados en este asunto, entre ellos los de Economía, Interior y Defensa.
Según los medios de comunicación alemanes, el canciller Olaf Scholz, exalcalde de Hamburgo, se niega a bloquear este polémico proyecto que objetó un acuerdo preliminar hace un año.
Limitar la cesión al 24,9% permitiría pasar de una "participación estratégica", con minoría de bloqueo, a una "simple participación financiera", señala la fuente.
La supuesta determinación de Scholz de dar luz verde a esta adquisición suscitó críticas de varios responsables europeos, incluso en el seno de la coalición formada por los socialdemócratas con los verdes y los liberales.
Hamburgo es el primer puerto comercial de Alemania y el tercero en Europa detrás de Rotterdam (Países Bajos) y Amberes (Bélgica). Cosco es el primer armador chino.
Berlín alega que ya existen participaciones chinas en otros puertos de Europa occidental. En efecto, Amberes y Rotterdam, entre otros, establecieron tales acuerdos en el pasado, lo que hace temer en Hamburgo una desventaja competitiva.
Quienes se oponen a este proyecto consideran que los tiempos cambiaron.
La UE concede una mayor importancia a la protección de las infraestructuras críticas desde la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
Se critica a Alemania por no tener en cuenta las advertencias sobre su dependencia del gas ruso.
La Comisión Europea advirtió al gobierno alemán en primavera contra este proyecto.
W.Nelson--AT
