El gobierno alemán quiere que la UE levante el fin de los vehículos térmicos previsto en 2035 / Foto: Jean-Christophe Verhaegen - Pool/AFP/Archivos
-
Buque chino parte a Europa por el Ártico, que acorta el viaje a la mitad
-
Huracán Lala causa intensas lluvias en Hawái
-
"Una historia de amor": la mujer que murió para salvar a su perro del terremoto en Colombia
-
Miles de fans de la cantante Bonnie Tyler acompañan su ataúd en Gales
-
Más de 40 muertos tras el terremoto de magnitud 7,7 en Indonesia
-
Once muertos en el sur de Líbano en bombardeos israelíes
-
Tras la crisis en Ceuta, ¿qué motivos tienen los jóvenes que quieren marcharse de Marruecos?
-
Bailes tradicionales y marea de banderas por los 5 años de gobierno talibán en Afganistán
-
Hallan muerto a exprofesor de Cambridge implicado en escándalo de plagio
-
Al menos 40 muertos tras el terremoto de magnitud 7,7 en Indonesia
-
Nueve muertos en el sur de Líbano en bombardeos israelíes
-
El héroe del Mundial Ferran Torres acude a la llamada de Luis Enrique
-
Los incendios forestales no dan tregua en Europa
-
El héroe español del Mundial Ferran Torres acude a la llamada de Luis Enrique y el PSG
-
El mundo ha abandonado a las mujeres afganas, denuncia periodista exiliada en Londres
-
Teherán responde a Trump: el estrecho de Ormuz es iraní
-
Al menos 38 muertos tras el terremoto de magnitud 7,7 en Indonesia
-
María Pérez y Paul McGrath dan doblete de oros europeos a España en marcha
-
Modi anuncia cursos gratuitos para preparar exámenes tras protestas estudiantiles
El gobierno alemán quiere que la UE levante el fin de los vehículos térmicos previsto en 2035
El canciller alemán Friedrich Merz declaró el lunes que desea el levantamiento de la prohibición prevista por la Unión Europea en 2035 de la venta de vehículos térmicos, a causa de las dificultades actuales de la industria automotriz.
"No quiero que Alemania sea uno de los países que apoyan esta mala prohibición", declaró Merz en una entrevista con la cadena NTV.
El sector automotriz alemán está en dificultades frente a la competencia china en el sector eléctrico, y BMW, Mercedes y Volkswagen expresaron públicamente sus dudas sobre el objetivo fijado por Bruselas.
El mes pasado, la Comisión Europea anunció que examinaría "lo más pronto posible" esta prohibición.
Los textos actuales prevén un reexamen de esta medida en 2026, pero los industriales abogan por un calendario acelerado, con la esperanza de obtener adaptaciones ante las grandes dificultades que atraviesa su sector.
La industria automotriz de la primera economía de Europa fue duramente afectada por la feroz competencia en el mercado chino, la baja demanda y una transición hacia los vehículos eléctricos más lenta de lo previsto.
A comienzos del mes, el constructor de vehículos deportivos Porsche, una filial de VW, anunció que aplaza el despliegue de sus vehículos eléctricos a causa de la baja demanda.
Ch.Campbell--AT
